Foire aux questions

Non, je me déplace à votre domicile, ou si possible, sur votre lieu de travail.

Je précise qu'il me faut juste une prise électrique, et un abri, s'il pleut.

Tout dépend du choc; cela va de 15 mn pour un petit coup de portière à 3 bonnes heures, pour un gros choc.

Non, car le "dsp" conserve la peinture d'origine, et la bosse est enlevée avec minutie, grâce à de multiples pressions exercées derrière celle-ci.

Oui, dans certains cas, il faut enlever les feux arrière, ou les garnitures de hayon pour avoir un meilleur accès derrière la bosse. Rien ne sera cassé je vous rassure..

Bien que beaucoup nous considèrent comme des magiciens, nous ne sommes pas des faiseurs de miracle.

Les chocs dus à un accrochage avec une autre voiture sont en général infaisables, ou pas en totalité en tout cas.

La tôle froissée, et la peinture écaillée, ne sont pas envisageables en "dsp".

Les bords d'éléments, quel qu'ils soient ne pourront être récupérés en totalité, s'ils sont trop abîmés.

Attention aux éléments qui ont déjà été réparés en carrosserie traditionnelle. S'il y a du mastic, sous la peinture, ou si l'élément a été repeint, il y a des risques de décollement de la peinture.

Il est impératif de le mentionner avant l'intervention, et cela ne sera pas pris sous la responsabilité du technicien.

Bien entendu. Plus j'ai de panneaux à réparer sur un site, plus le tarif est dégressif.

Vous pouvez réunir vos amis chez vous, et je ferais un devis global pour tous; ensuite je prendrais rendez-vous avec chacun.

Cela est délicat, et demande des outils spécifiques, que je ne possède pas encore, car je n'ai pas assez de demande pour cela.

L'expérience que j'en ai, me pousse dorénavant à refuser cela car est bien trop aléatoire, en thermes de résultat..